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2024年7月8日

純電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

SBXNY-QD-015純電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

純電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用純電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)(60V2KW同步無(wú)刷電機(jī))真實(shí)器件制作，展示新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類(lèi)院校對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測(cè)與診斷教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1.安裝純電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)真實(shí)器件、包含充電機(jī)與充電插座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電機(jī)控制器、檔位開(kāi)關(guān)、加速踏板、電源開(kāi)關(guān)、繼電器、電池等模塊等，真實(shí)可操作運(yùn)行的純電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)，展示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動(dòng)態(tài)演示系統(tǒng)工作過(guò)程。

2.實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理的認(rèn)知，可操作體驗(yàn)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的工作過(guò)程，可完成制動(dòng)能量回收系統(tǒng)性能檢測(cè),輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)能量流向的動(dòng)態(tài)指示。

3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板；學(xué)員可直觀對(duì)照?qǐng)D板和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理。

4.面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。

5.多功能儀表真實(shí)顯示制動(dòng)能量回收系統(tǒng)電流與電壓、電機(jī)轉(zhuǎn)速等變化，實(shí)時(shí)顯示車(chē)速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。

6.具有診斷接口，通過(guò)上位機(jī)軟件進(jìn)行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車(chē)開(kāi)關(guān)、檔位、電機(jī)轉(zhuǎn)速與電壓電流、電子油門(mén)、制動(dòng)能量回收等工作狀態(tài)）與故障內(nèi)容。

7.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見(jiàn)故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)12個(gè)。

8.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺(tái)面寬40CM,臺(tái)面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪，便于移動(dòng)。

9.配套實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))指導(dǎo)書(shū)等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。

10.安裝安全保護(hù)裝置：急停開(kāi)關(guān)、機(jī)械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)保護(hù)罩、高壓安全防護(hù)裝置與警告提示。

三、技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長(zhǎng)×寬×高)

2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長(zhǎng)*寬）

3.移動(dòng)腳輪：100*60mm

4.工作溫度：-40℃～+50℃

5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器：DC60V 2kw 3000rpm

6.電池：磷酸鐵鋰離子動(dòng)力電池組60V20AH帶充電機(jī)

四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目

1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)、使用操作,驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理功能、故障診斷與維修;

2.電動(dòng)機(jī)性能、能量管理檢測(cè);

3.手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能；

4.高壓互鎖的保護(hù)作用；

5.車(chē)載充電機(jī)工作原理和引腳定義，車(chē)載充電機(jī)常見(jiàn)故障和更換,電池充電操作；

6.DC-DC轉(zhuǎn)換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉(zhuǎn)換常見(jiàn)故障和更換；

7.電子油門(mén)踏板工作原理和引腳定義，電子油門(mén)踏板常見(jiàn)故障和更換；

8.檔位控制器（開(kāi)關(guān)）工作原理和引腳定義，檔位控制器（開(kāi)關(guān)）常見(jiàn)故障和更換；

9.剎車(chē)能量回收的結(jié)構(gòu)原理功能認(rèn)識(shí)。

五、基本配置

檢測(cè)控制面板(裝有各種檢測(cè)端子，1448×940mm彩色電路圖和工作原理示意圖)、儀表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電機(jī)控制器、車(chē)載充電器與充電接口、DC-DC轉(zhuǎn)換器、鋰動(dòng)力電池組、電動(dòng)車(chē)電機(jī)、剎車(chē)開(kāi)關(guān)、上位機(jī)軟件、檔位開(kāi)關(guān)、油門(mén)控制裝置、大電流繼電器、電源總開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、輔助蓄電池（12V45AH）、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺(tái)架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測(cè)端子的原理面板，面板1448×940mm）、設(shè)備操作說(shuō)明書(shū)。

六、純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)虛擬仿真教學(xué)軟件（支持VR）

1、以純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無(wú)冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶(hù)真實(shí)體驗(yàn)感覺(jué)。

2、擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)利用人機(jī)交互系統(tǒng)具有強(qiáng)大的交互操作功能：

具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。

3、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合院校純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。

4、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系原理統(tǒng)教學(xué)功能：

通過(guò)三維仿真技術(shù)模擬純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制策略：可屏蔽汽車(chē)外殼、電機(jī)與電機(jī)控制器、高壓控制器、動(dòng)力電池組等外殼，在三維環(huán)境中模擬整車(chē)在不同工況下能量傳遞路線。

5、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)模擬拆裝教學(xué)功能：

模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。

6、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：

三維模型對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的每個(gè)零部件（包括：車(chē)載充電機(jī)、高壓控制器、電機(jī)與電機(jī)控制器、動(dòng)力電池組）等部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)識(shí)，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。

七、純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)車(chē)路況/工況仿真教學(xué)軟件（支持VR）

硬件環(huán)境：

CPU：酷睿雙核；

內(nèi)存：2GB以上；

硬盤(pán)：80G；

獨(dú)立顯卡：顯存1GB以上；

軟件環(huán)境：

支持Windows XP/ Windows 7/

Windows 8/ Windows 10等操作系統(tǒng)；

軟件架構(gòu)：C/S結(jié)構(gòu)；

主要功能參數(shù)：

路況仿真功能模塊：

1、概述：純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)車(chē)路況/工況仿真教學(xué)軟件是一款以先進(jìn)的建模技術(shù)和仿真技術(shù)為基礎(chǔ)的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)時(shí)路況/工況高度仿真軟件。該軟件為用戶(hù)提供了一種可供體驗(yàn)和觀測(cè)的高仿真環(huán)境，在此虛擬環(huán)境中可產(chǎn)生各種與現(xiàn)實(shí)世界相似的物理現(xiàn)象，如重力、摩擦力、牽引力、離心力、慣性等。在虛擬環(huán)境中通過(guò)操作汽車(chē)行駛于不同的道路觀察純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的各種工況及能量傳遞路線等。

2、地形仿真：采用國(guó)際先進(jìn)建模技術(shù)建立山地、花草樹(shù)木、高速公路、橋梁等自然環(huán)境，虛擬地形環(huán)境優(yōu)質(zhì)逼真，給用戶(hù)一種寓教于樂(lè)的全新體驗(yàn)。

3、車(chē)輛組成：采用北汽新能源純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)原車(chē)總成精確建模制作，系統(tǒng)包括：動(dòng)力電池組、高壓控制器、車(chē)載充電機(jī)、電源變換器、高壓線束、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、懸架系統(tǒng)、車(chē)身及車(chē)輪等。

4、交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。鼠標(biāo)可操作視角變換配合功能熱鍵（W-加速，S-收油，A-左轉(zhuǎn)彎，D-右轉(zhuǎn)彎，空格-急剎）可對(duì)整車(chē)進(jìn)行全工況模擬駕駛，同時(shí)可觀察純電動(dòng)汽車(chē)的能量傳遞過(guò)程及物理傳動(dòng)過(guò)程。

5、顯示功能：軟件界面配有新能源純電動(dòng)汽車(chē)原車(chē)儀表，可顯示動(dòng)力電池當(dāng)前電量（SOC）、電動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前車(chē)速、充放電電流等數(shù)據(jù)。配有剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板和換擋機(jī)構(gòu)，可同步顯示加油、剎車(chē)及換擋過(guò)程。

6、工況模擬：駕駛車(chē)輛通過(guò)操作車(chē)輛換擋，加速，減速等行駛于不同的道路，觀察車(chē)輛在加速時(shí)電能和機(jī)械能的傳遞過(guò)程以及在減速時(shí)的能量回收過(guò)程。