2025年3月15日
新能源汽車智能診斷教學平臺
一、產品參數
1.整車技術參數:
1)電動機總功率(kW):160
2)電動機總扭矩(Nom):310
3)前電動機最大功率(kW):160
4)前電動機最大扭矩(Nom):310
5)電池容量(kWh):43
6)電池類型:磷酸鐵鋰電池
7)變速箱:電動車單速變速箱
8)車身類型:4門5座三廂車

9)長×寬×高(mm):4680×1765×1490
10)軸距(mm):2660
11)最高車速(km/h):130
2.配套移動互聯智能觸控故障設置考核診斷系統(tǒng):
二、功能特點
1.整車結構完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行;
2.
可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數;
3.電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數采用發(fā)光管或數碼表進行顯示;
4.制作可移動"汽車檢測實訓臺",可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓:
電機控制單元
車載充電控制單元
ABS控制單元
輔助電器
高壓電池ECU控制單元
VCU控制單元
5."汽車檢測實訓臺"通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。
6.教學面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和原車各個等實物,認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
7.汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進行原車各控制單元的檢測實訓。
8.面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對各電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
9.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
10.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點24個。
11.配套實訓指導書等教學資料,完整講述工作原理,實訓項目,故障設置及分析等要點。
三、技術規(guī)格
1.檢測臺外形尺寸(mm):2040×650×1800mm(長×寬×高)
2.檢測臺面板外形尺寸(mm):1988×1220mm(長*寬)
3.工作電源:原車;
4.工作溫度:-50℃~50℃;
5.檢測臺移動腳輪:100*60mm
6.汽車:比亞迪E5
四、實訓(實驗)項目
新能源汽車的分類和技術特點認知;
純電動汽車的特點認知;
純電動汽車的基本結構認知;
各總成零部件的名稱和功能認知;
高壓電控總成結構認知;
純電動汽車各總成之間的控制關系實訓;
控制模塊的組成認知;
電機控制器模塊的結構和工作原理實訓;
電機控制器模塊的檢測方法實訓;
DC-DC轉換器模塊的結構和工作原理實訓;
DC-DC轉換器模塊的檢測方法實訓;
動力配電箱模塊的結構和工作原理實訓;
動力配電箱模塊的檢測方法實訓;
電池管理單元的結構和工作原理實訓;
電池管理單元的檢測方法實訓;
電機總成的結構、工作原理及工作過程認知;
電機總成的檢測方法實訓;
電池包體總成的結構、工作過程及性能認知;
高壓輔助模塊的組成結構原理認知;
車載慢充的結構和工作原理實訓;
車載慢充的檢測方法實訓;
漏電保護器的結構和工作原理實訓;
漏電保護器的檢測方法實訓;
檔位控制器的結構和工作原理實訓;
檔位控制器的檢測方法實訓;
主控ECU的結構和工作原理實訓;
主控ECU的檢測方法實訓;
加速踏板的結構和工作原理實訓;
加速踏板的檢測方法實訓;
電池包體總成的充放電結構認知;
電池包體總成的充放電工作原理實訓;
電池包體總成的充放電操作技巧實訓;
電池包體總成的維護注意事項實訓;
電池包體總成的測試方法實訓;
電池包體總成的測試安全事項認知;
純電動汽車故障碼讀取與分析實訓;
純電動汽車故障診斷儀的操作實訓;
純電動汽車故障診斷實訓;
五、基本配置
1.在線檢測教具車1輛(
比亞迪E5);
2.故障設置控制器1套;
3.汽車檢測實訓臺1套(帶可移動腳輪的臺架);
4.故障設置和考核系統(tǒng)1套;
5.航空插頭和連接電纜1套;
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